ガレやまブログ！ヽ（`Д´）ノ

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ガレやまです！（｀ー´）


今週初めてその日に帰ってきました・・・(;´Д`)


さて今週は『McLaren MP4/4』をお休みして
『訳あってジュリアスプリント』でいきます（｀ー´）






こちらはヘッドカバー( ・ д・)


ヘッドカバーに存在する6本のボルトを変更したかったのですが
あまりに特殊なボルトのため断念。。。(;´Д`)

その代わりプラグコードに近い方の左右10本のボルトを
さかつうのボルトに変更しますヽ(`Д´)ﾉ

またヘッドカバー左右に開いている穴ですが
キットではエアクリーナーボックスを取り付けるための穴として存在します( ・ д・)


今回はファンネル仕様のキャブにするため塞ぎますヽ(*`Д´)ﾉ






変更するボルト部分のモールドを削り、
エアクリーナーボックス取り付け用の穴を埋めましたヽ(`Д´)ﾉ

穴はパテ盛って整形します（｀ー´）


ヘッドカバーはまだやることあるので引き続き作業をしますヽ(*`Д´)ﾉ


ついでと言っては何ですが、シャーシにタイヤ付けてプロポーションを確認ヽ(#`Д´)ﾉ





アルファいいですね～（｀ー´）


明日もアルファやりますヽ(`Д´)ﾉ


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タイトル通りです。。。( ・ д・)


訳けあってアルファのジュリアスプリントGTAを製作しますヽ(*`Д´)ﾉ


実は少し前からやっていましたが
お尻に火が付いて来たのでブログに掲載し気合いれますヽ(#`Д´)ﾉ

でも『McLaren MP4/4』もちゃんと掲載するつもり。。。(・ω・｀)






さてボディですが、捨てサフ吹いて
パーティングラインを消去しましたヽ(`Д´)ﾉ


今回のこのジュリアはほぼ素組でいきます（｀ー´）






ボディの各部ですが、このサイドウィンカーは
クリアーパーツで作りなおしますヽ(`Д´)ﾉ





ドアノブの取っ手も作り直すので穴は一度埋めます(｀皿´)

サイドミラー取り付け部分も埋めてしまいましょうヽ(#`Д´)ﾉ


次にフロントヽ(`Д´)ﾉ





フロントのみバンパーレスにします（｀ー´）　　　　　＜　カッチョエーからヽ(`Д´)ﾉ

なのでフロントバンパー取り付け用の穴も一度埋めますヽ(*`Д´)ﾉ





同様にフロントヽ(#`Д´)ﾉ


ウインカーとヘッドライトの間が塞がっているので開口しますヽ(`Д´)ﾉ


と言う訳でまた掲載しますヽ(#`Д´)ﾉ


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昨日はサボりました。。。( ・ д・)


さて今日の『McLaren MP4/4』はそれほど進んでいません(・ω・｀)


前回に続きフロントサス部分の続きでですヽ(*`Д´)ﾉ

アップライトはTOP Studioのレジンパーツ（｀ー´）


このTOP Studioのレジンパーツは非常に良く出来ています(｀・ω・´)

ヘタすると国内有名模型メーカーのパーツより精度、モールドの細かさは上ですヽ(`Д´)ﾉ


今回アップライトを眺めていると小さなヒケがあったので
パテ盛って修正しましたヽ(*`Д´)ﾉ





で塗装に移ろうと思ったのですが、インストのを見ていて
作業のしやすさから先にキャリパーを作るべきと判断し
急遽キャリパーの工作に移りました( ・ д・)


何故かと言うとアップライトにキャリパーから伸びる
ブレーキホースを取り付けるホースジョイントがあるのですが
アップライトをサスアームに取り付けてからだと非常に作業がしにくく
アーム類も破損する恐れもあるので先にキャリパーのホースを取り付け
予めアップライトへ取り付けるジョイントの長さまでホースを調整しておこうと思ったからですヽ(`Д´)ﾉ






まずはキャリパー塗装（｀ー´）

キャリパー本体はフィニッシャーズのシールズシルバーに
同社チタンゴールドを調合して塗装していますヽ(`Д´)ﾉ

中心部のブレーキパットはタミヤのメタリックグレー( ・ д・)


乾燥したらブレーキホースを取り付けますヽ(*`Д´)ﾉ





キャリパーに取り付けられるバンジョーはTOP Studio製ヽ(`Д´)ﾉ

ブレーキホースはPRO TECHの0.46ミリ径を使用しています（｀ー´）


アップライト側に伸びるホースは調整済み( ・ д・)


ついでと言っては何ですが、アップライトに取り付けられる
冷却用のダクトをカーボンブラックマットに塗装後
STUDIO27のカーボンデカールを貼りましたヽ(`Д´)ﾉ





次回はアップライトをサスアームに取り付けようと思いますヽ(#`Д´)ﾉ


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本日は違う話題。。。( ・ д・)


先日本家サイトを昔から見て下さっている方からメールを頂きまして。。。(・ω・｀)

以前掲載していた中途半端な製作記の『続きが見たい』と
リクエストを頂きました。。。( ・ д・)


特にZ33Rやベレットを完成させてとのことなのですが・・・

↓これ。。。(;´Д`)













で、一応お返事には


『無理！ヽ(#`Д´)ﾉ』



と書いておきました（｀ー´）


Mさん。。。

また復活するのでそれまで待っててねヽ(*`Д´)ﾉ


と言う訳で今日は公開回答でした！ヽ(`Д´)ﾉ


今日は『McLaren MP4/4』でなくてみなさんすみません！( ・ д・)


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病院行って来ました！(・◇・)

イヤッホー！＼(`O´) /



血液検査やらやったけど
特に異常値も無く現状原因不明。。。(;´Д`)


それでも痛いので注射打ちました！ヽ(*`Д´)ﾉ


痛かったです（｀ー´）


でも少し楽になりましたヨヽ(`Д´)ﾉ


病院の先生に教わったリハビリをしばらく家でやります(・ω・｀)


さて楽になったところで『McLaren MP4/4』ヽ(`Д´)ﾉ


まだまだ続くフロントサスアームヽ(#`Д´)ﾉ

今回はサスアーム下部ですヽ(`Д´)ﾉ



モノコックに取り付ける前にブレーキホースをアームに取り付けます（｀ー´）

モノコックに取り付けてからだと作業しにくいし
パーツを破損しそうなのでこの段階での取り付け( ・ д・)


ブレーキホースはサスアームに沿うようにパイピングされてますが
MP4/4の場合、そのホースを固定するバンドはアームに巻き付けるタイプではなく
アームへのはめ込み式となっています(・ω・｀)
（説明ヘタですみません）


簡単に言うとよくブレーキホースをアームに固定する場合
細い金属線をアームにくるりと巻きつけて固定しますが
このMP4/4はそうではないと言うことです( ・ д・)


どんな感じかと言うとこんな感じヽ(`Д´)ﾉ





アームに金属線を巻くことなく固定しています（｀ー´）


どのようにしたかと言うと( ・ д・)





サスアームに0.3ミリの穴を２つに開け
そこに0.3ミリの金属線を通していますヽ(`Д´)ﾉ


画像のように輪っかにしてその中にブレーキホースを通し固定しましたヽ(*`Д´)ﾉ


余った金属線はカットし表面を処理して塗装すれば完了（｀ー´）

これで実車とほぼ同様の固定が再現できましたヽ(*`Д´)ﾉ


さて次ですが

ステアリングラック( ・ д・)





これがステアリングラックのパーツヽ(*`Д´)ﾉ
最終的にその44で取り付けたパーツの中に差し込みますヽ(`Д´)ﾉ





取り付けるとこんな感じに。。。( ・ д・)


ステアリングラック左右にロッドが接続されますヽ(#`Д´)ﾉ


先に作ったサスアーム下部をモノコックに取り付けましたヽ(*`Д´)ﾉ









やっとサスっぽくなってきましたヽ(`Д´)ﾉ


明日はもしかしたら脱線して
他の模型の話題かもしれません・・・( ・ д・)

ご容赦ください（｀ー´）


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まず初めに。。。( ・ д・)

みなさんいつもガレやまブログを見て頂きありがとうございます！ヽ(*`Д´)ﾉ
最近以前に比べてアクセス数が増えてきました(・◇・)

うれしいですヽ(▽｀)ノﾜｰｲ♪

なかなか模型は進まないしブログも毎日書けませんが
これからも頑張りますのでどうぞよろしくお願いします！＼(`O´) /


さてガレやまらしくないことを書いてしまいましたが
本日も『McLaren MP4/4』でございます（｀ー´）


前回に引き続きフロントサス部分の組み立て( ・ д・)


サス上部をモノコックに取り付けましたヽ(`Д´)ﾉ





正面からはこう(・ω・｀)


斜め上からはこんな感じ( ・ д・)





取り付けにはかなり苦労しました(;´Д`)

斜めに伸びるアームは力が加わると曲がってしまうので慎重に取り付けました(・ω・｀)

また左右の高さを合わせるための調整等も結構大変(;´Д`)

これまた力を加えすぎるとサスアーム上部のレジンパーツが
折れてしまうので神経を使います(;つД`)


無事左右のパーツを取り付け終わったところでボルトを追加しましたヽ(`Д´)ﾉ





モノコックとの接合部に近い部分がそれになりますが
モノコック前方がアドラーズネストの六角ボルトSSで
後方は前回紹介したT2Mのスクリューボルトですヽ(*`Д´)ﾉ


今日はこれで集中切れました( ・ д・)

って言うか腕が痛いです・・・(;つД`)うう


次回はサスアーム下部を追加工作含み取り付けますヽ(#`Д´)ﾉ


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本日の『McLaren MP4/4』は前回に引き続き
フロントサスアームですヽ(*`Д´)ﾉ


腕も痛く、取り付けにも手間取り
途中で集中が切れ今回も少ししか進みません。。。(;´Д`)





画像はTOP Studioのサスアーム上部ヽ(`Д´)ﾉ


モノコックとアーム端に取り付けられるアームを接合するパーツはエッチングパーツですヽ(*`Д´)ﾉ





取り付けるとこんな感じになります（｀ー´）


手前はモノコックに接続される側ヽ(`Д´)ﾉ





こちらにはT2Mのスクリューボルトを取り付けましたヽ(#`Д´)ﾉ



モノコック側に以前作ったアームを取り付けるとこうヽ(`Д´)ﾉ





ちなみに裏はこんな感じヽ(#`Д´)ﾉ






真鍮パイプを通し可動式となっています（｀ー´）

パイプが抜けないように両端はパイプを折り曲げてありますヽ(*`Д´)ﾉ


次回は今回作ったスイングアーム上部と接合しますヽ(`Д´)ﾉ



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ネットでアイマスの動画を見ていたら
とても綺麗なDLCの初音ミクの動画がありましたヽ(*`Д´)ﾉ






アイマス2のDLC（ダウンロードコンテンツ）なんですが
こんな感じとは思わなかったのでガレやまはDLしなかったのですが。。。( ・ д・)


明日にでもDLします（｀ー´）





あ、ちなみにPS3版の方なのでお間違いなく。。。( ・ д・)



それではまた！＼(`O´) /


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腕が痛いので今日は完成品の紹介( ・ д・)


だいぶ前に本家サイトで作ったスカイラインR30(・ω・｀)


久しぶりに時間をかけて作った数少ない完成品のひとつ。。。(;´Д`)





オイルクーラやらオーバーフェンダーを自作して
ガレやま好みのR30にした感じですヽ(*`Д´)ﾉ





アオシマ製なんですが、とにかくキットそのままだと
プレスラインがグニャグニャとしてましてボディ修正にかなりの時間を費やしました(・ω・｀)





ボディ修正に時間を費やしたため
途中からだんだんいい加減になってきて手抜きだらけになってます(;´Д`)





ボディサイドの『RS-TURBO』はMDプリンタで作り直してますヽ(`Д´)ﾉ






内装はこのようにドンガラ（｀ー´）



次の完成品はいつになったら出来ることやら・・・(;つД`)うう


それではまた！＼(`O´) /



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会社からの帰りが遅くなかなか模型が出来ません。。。(・ω・｀)


今日もほんの少し・・・( ・ д・)


さて前回予告した通り、フロントサスアームに取り掛かりますヽ(`Д´)ﾉ


本日は時間の都合でサスアームやアッパーアームを作成しましたヽ(*`Д´)ﾉ






こちらはサスアームヽ(`Д´)ﾉ

レジン製のパーツと0.5ミリ直径の真鍮パイプを組み合わせて作りますヽ(#`Д´)ﾉ


アーム取り付け部分に当たるパーツに
一度フィニッシャーズのフォーミュラークロームを塗装したのですが
ギラギラし過ぎですね。。。( ・ д・)






こちらはアッパーアームヽ(*`Д´)ﾉ


エッチングパーツと0.8ミリ真鍮パイプ、それと0.25ミリの洋白線で構成（｀ー´）


0.25ミリの洋白線をアッパーアーム取り付け部分に当たる
エッチングパーツでサンドし、真鍮パイプに差し込みますヽ(`Д´)ﾉ


双方出来上がるとこんな感じヽ(*`Д´)ﾉ





一度フォーミュラークロームで塗装した部分は
タミヤのチタンシルバーで塗装しなおしましたヽ(`Д´)ﾉ


本日は時間切れでここまで( ・ д・)


明日もサスアームの続きですヽ(`Д´)ﾉ


それではまた！＼(`O´) /


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